Codemasters, connu pour son expertise dans les jeux de course depuis pr\u00e8s de trois d\u00e9cennies, traverse actuellement une p\u00e9riode de licenciements. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e suite \u00e0 la fin officielle de son partenariat avec le Championnat du monde des rallyes (WRC) et la suspension du d\u00e9veloppement futur de jeux de rallye. Des licenciements ont donc \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s \u00e0 nos coll\u00e8gues de VGC, alors que le studio britannique pr\u00e9voit de \u00ab\u00a0r\u00e9duire certains postes\u00a0\u00bb, tout en r\u00e9affectant autant de collaborateurs que possible vers d’autres divisions au sein d’EA Sports ; Codemasters est propri\u00e9t\u00e9 d’Electronic Arts depuis 2021. Il est clair que Codemasters se tourne vers une nouvelle \u00e8re. Fond\u00e9 dans les ann\u00e9es 1980, le studio est devenu une r\u00e9f\u00e9rence incontest\u00e9e dans les jeux de course, en particulier en rallye, avec des titres comme Colin McRae Rally (1998) et les s\u00e9ries DiRT et WRC. Aujourd’hui, ce long voyage se termine discr\u00e8tement, avec un simple communiqu\u00e9 mettant fin \u00e0 l’aventure.<\/p>\n
Cette d\u00e9cision s’inscrit dans le cadre d’une r\u00e9organisation plus large chez Electronic Arts, alors que l’\u00e9diteur am\u00e9ricain a r\u00e9cemment annonc\u00e9 des licenciements massifs pouvant affecter jusqu’\u00e0 400 employ\u00e9s. L’acquisition de Codemasters pour 1,2 milliard de dollars en 2021 a vu EA promettre la cr\u00e9ation d’un \u00ab\u00a0leader mondial du divertissement automobile\u00a0\u00bb, capable d’offrir \u00ab\u00a0de nouvelles exp\u00e9riences de course chaque ann\u00e9e\u00a0\u00bb. Cette acquisition a donn\u00e9 \u00e0 EA acc\u00e8s aux licences F1, WRC, GRID, DiRT et Project CARS, compl\u00e9tant les franchises existantes telles que Need for Speed et Burnout. La vision semblait ambitieuse, presque trop belle pour \u00eatre vraie.<\/p>\n
Deux ans plus tard, la situation est radicalement diff\u00e9rente. En 2022, l’\u00e9quipe DiRT 5 avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 Criterion Games pour soutenir la production de Need for Speed. Suite \u00e0 la r\u00e9cente sortie de F1 23, certaines sources indiquent que les derniers titres de Formule Un et de Championnat du monde des rallyes ont sous-perform\u00e9 commercialement, contribuant \u00e0 des pressions internes au sein de l’entreprise. Les licenciements \u00e0 venir, dont le nombre exact n’a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9, signifient non seulement un \u00e9loignement des pratiques pass\u00e9es mais aussi un virage strat\u00e9gique important. Si EA pr\u00e9voit d’orienter Codemasters vers d’autres projets plus en ligne avec les m\u00e9triques de performance attendues par la corporation, cela marque la fin d’une \u00e9poque importante dans l’histoire des jeux vid\u00e9o.<\/p>\n